Với tình trạng hoạt động hết công suất như những ngày nắng nóng gần đây, điều hòa ô tô cần được chăm sóc thường xuyên, không cần phải chờ đến khi có dấu hiệu bất thường. Nếu chưa đến thời hạn đưa xe đến gara bảo dưỡng hoặc đơn giản là muốn kiểm tra, vệ sinh hệ thống điều hòa, khách hàng hoàn toàn có thể áp dụng ngay những kỹ thuật có trong bài viết dưới đây.
1. CẤU TẠO ĐIỀU HÒA Ô TÔ
Hệ thống điều hòa ô tô được cấu tạo từ nhiều bộ phận, bao gồm:
2. HƯỚNG DẪN KIỂM TRA VÀ BẢO DƯỠNG ĐIỀU HÒA Ô TÔ
Khách hàng cần nắm rõ cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của hệ thống điều hòa vì đây là những kiến thức giúp ích cho việc kiểm tra. Trong quá trình sử dụng, chúng ta nên dành thời gian kiểm tra các bộ phận sau đây:
Kiểm tra lọc gió
Lọc gió có nhiệm vụ lọc không khí, đưa luồng không khí sạch và mát vào khoang cabin. Trong thời gian sử dụng, lọc gió thường bị bám bụi, làm cản trở không khí lưu thông. Sau khi kiểm tra, chúng ta có thể vệ sinh sạch bụi bẩn hoặc thay mới khi thấy cần thiết. Theo khuyến cáo từ nhà sản xuất, lọc gió nên được thay mới sau khoảng 2 năm sử dụng nhằm đạt hiệu quả trong việc lọc không khí. Khách hàng nên chọn loại lọc chứa than hoạt tính để lọc không khí sạch hơn và tăng độ bền cho bộ lọc.
Kiểm tra hiệu suất dàn lạnh
Nếu đã vệ sinh, thay mới lọc gió mà máy lạnh vẫn không hoạt động tốt lên thì chủ xe cần kiểm tra lại toàn bộ hệ thống làm lạnh để tìm ra nguyên nhân và có biện pháp khắc phục phù hợp.
Kiểm tra hiệu suất của máy lạnh như sau: Khởi động xe, để xe hoạt động ở vòng tua 2.000 vòng/phút, bật điều hòa hoạt động hết công suất trong khoảng 10 phút, tiếp đến sử dụng nhiệt kế đặt trước cửa điều hòa. Nếu thấy nhiệt độ trên nhiệt kế hiển thị thấp hơn nhiệt độ môi trường khoảng 15 độ có nghĩa điều hòa hoạt động tốt.
Kiểm tra kính trong (mắt ga)
Các nhà sản xuất dành sự quan tâm đặc biệt đến hiệu suất làm việc của máy lạnh. Họ đã bổ sung một kính trong vào bộ lọc khô để tiện cho việc kiểm tra hiệu suất hoạt động. Do vậy, chúng ta có thể kiểm tra hệ thống làm lạnh bằng kính trong và quan sát hiện tượng. Nếu thấy kinh trong không có hiện tượng gì, có thể lượng môi chất bên trong đã cạn, khách hàng nên mang xe tới nơi bảo dưỡng để bổ sung thêm. Nếu kính có bọt khí, chứng tỏ điều hòa bị thiếu gas, cách khắc phục là nạp thêm gas.
Kiểm tra áp suất của đường vận chuyển môi chất
Nếu trong nhà có đầy đủ dụng cụ, chúng ta có thể kiểm tra luôn áp suất của các đường vận chuyển môi chất. Đặt hai đồng hồ đo áp suất tại hai vị trí đường cao áp và đường hạ áp của hệ thống làm lạnh. Nếu thấy áp suất ở đường cao áp nằm ở khoảng 25-35 PSI và 170-200 PSI ở đường hạ áp thì điều hòa ô tô vẫn hoạt động tốt.
Tuy nhiên, nếu thấy các vết nứt, rò rỉ đường ống hoặc ở hai dàn nóng/lạnh khiến áp suất ở hai đường cao áp và hạ áp đều giảm hoặc nhận thấy một trong hai đường áp suất không đạt chuẩn, vượt ngưỡng cho phép thì khách hàng cần đưa xe đến trung tâm bảo dưỡng hoặc gara gần nhất để được hỗ trợ.
Suzuki Sài Gòn Ngôi Sao - Đại lý Suzuki tiêu chuẩn 5S lớn nhất Việt Nam
Hotline: 0919 263 022
Showroom TP HCM: 510 Quốc lộ 13, P. Hiệp Bình Phước, TP Thủ Đức, TP HCM
Chi nhánh Bình Dương: 780 Quốc lộ 1K, KP Nội Hoá 2, P. Bình An, TP Dĩ An, Bình Dương
Fanpage: https://www.facebook.com/saigonngoisaosuzuki/